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Tecnicamente parlando

Prodotti, soluzioni e how-to sul mondo della micromeccanica

Skiving_ingranaggio_26_denti_modulo_1.5_DIN_5_Mj

Skiving di un ingranaggio 26 denti modulo 1.5, grado di qualità DIN 5

Se due anni fa qualcuno mi avesse chiesto se era possibile raggiungere un grado di qualità DIN 5 di un ingranaggio 26 denti modulo 1.5 per un lotto da 100 pezzi utilizzando la tecnologia skiving, avrei risposto di no. Assolutamente NO. E invece ci siamo riusciti.
controllo qualità_Mj

La qualità è un punto di vista?

La qualità NON è un punto di vista, non lo è MAI. La qualità è un dato di fatto. C’è o non c’è. E se non c’è, allora c’è un problema
satelliti per un riduttore epicicloidale

Produzione di satelliti per un riduttore epicicloidale diametro 18mm

automazione e smart working_mj

Due pensieri a caldo su automazione e smart working

Skiving su Koepfer K160 CNC

Skiving su Koepfer K160 CNC di un ingranaggio modulo 1.25, 9 denti, durezza 58HRC

La dentatura chiamata skiving è di recente concezione e permette di eseguire una finitura sul fianco denti degli ingranaggi per poter così recuperare le deformazioni dovute al trattamento termico…
controllo dimensionale vite senza fine modulo 0.5

Controllo dimensionale di una vite senza fine modulo 0.5 con evolventimetro Klingelnberg P26

Velocità di taglio nella costruzione di ingranaggi: tutto ciò che devi sapere

Oggi il magazzino va pensato diversamente?

Qual è il tempo di taglio a creatore di un ingranaggio?

Perché tornare a delocalizzare dopo una scelta di reshoring?

Ingranaggio Ø3.1

Ingranaggio Ø3.1, 12 denti, modulo 0.21. Sarà stato più complicato costruirlo o certificarlo?

additive manufacturing

Produzione di ingranaggi tramite additive manufacturing: opportunità e limiti

La tecnologia nell’ambito dell’additive manufacturing sta evolvendo abbastanza velocemente, questo è vero, ma i passi avanti fatti in termini di precisione non sono – in proporzione – poi così tanti.
usabilità

L’usabilità delle nuove tecnologie fa la differenza

Che si tratti di software o di hardware, queste nuove tecnologie sono talmente semplici e intuitive da utilizzare che, contrariamente a quanto forse qualcuno poteva inizialmente aspettarsi, non complicano la vita a nessuno…anzi!
molto lavoro

Carenze normative nel campo dei nuovi materiali e difetti di forma

Scrivere “secondo Norme VDA” potrebbe essere fuorviante, proprio perché la VDA è un’associazione di categoria e non un Ente certificatore, che – in quanto tale – ha anche il compito di accollarsi determinate responsabilità.
nuovi materiali per ingranaggi

La grande carenza a livello normativo nel campo dei nuovi materiali per ingranaggi

Se ho a che fare con un materiale di nuova fabbricazione a cui ancora non è stato abbinato l’esatto calcolo di resistenza meccanica, non potrò utilizzarlo in fase di progettazione, se non applicando criteri di dimensionamento “comparativi” a quanto disponibile
Ingranaggi

In quale direzione sta andando, secondo me, il settore degli ingranaggi

L’ingranaggio del futuro dovrà essere ancora più piccolo, più leggero, più efficiente, a basso assorbimento energetico e, naturalmente, di una qualità sempre più elevata
gruppo assieme assemblato

Regole imprescindibili per la fornitura di un gruppo assieme assemblato: la qualità prima di tutto

E’ un errore clamoroso pensare che il disegno tecnico sia la carta d’identità di un prodotto e che tutti i fornitori siano in grado di produrlo allo stesso modo
reperimento delle materie prime_sito

La questione del reperimento delle materie prime

Personale tecnico specializzato: una risorsa sempre più rara da trovare

Ingranaggi in materiale plastico

Ingranaggi in materiale plastico: vantaggi e applicazioni nel settore meccanico