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un progetto microingranaggi

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Tecnicamente parlando

Prodotti, soluzioni e how-to sul mondo della micromeccanica

dentare-un-ingranaggio-su-un-tornio

Quando dentare un ingranaggio su un tornio CNC: vantaggi e svantaggi

Questo discorso potrebbe non essere così scontato e siccome, per varie ragioni, in MICROingranaggi ci siamo trovati ad approfondire nel concreto questo interrogativo – attrezzandoci nel corso degli anni per costruire ingranaggi sia su tornio che su macchina multitasking, oltre che su dentatrice – voglio condividere la nostra esperienza
descrivere correttamente un ingranaggio

Quanto conta saper descrivere correttamente un ingranaggio?

Sicuramente molto. Ne va della buona riuscita di un progetto. Chi, come noi, progetta ingranaggi, generalmente fa riferimento a fonti autorevoli e preziose come i fogli informativi AGMA (American Gear Manufacturers Association) e i rapporti tecnici di ISO. Senza mai dimenticare che vengono aggiornati continuamente
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I robot collaborativi nelle fabbriche

Un robot industriale di tipo tradizionale è – secondo gli standard ISO – un robot multifunzione e riprogrammabile. Ma poi nella pratica non è così e in genere nasce e muore svolgendo la stessa funzione. La robotica collaborativa, al contrario, nasce per massimizzare la facilità d’uso e di riprogrammazione. Ed è proprio su questo asse che vince rispetto alla robotica tradizionale. Ne abbiamo parlato con il professor Andrea Zanchettin del Politecnico di Milano.

Forniture urgenti e non pianificate: le conseguenze e come gestirle al meglio

Comunque la si giri, dover inserire un’attività extra in una pianificazione già effettuata innesca un meccanismo che genera il lavoro di una o più persone, che devono mettersi lì e rifare una programmazione, consultare clienti, consultare fornitori e via dicendo. Dover inserire un’attività extra in una pianificazione già effettuata genera un lavoro. E un lavoro è un costo.
Skiving_ingranaggio_26_denti_modulo_1.5_DIN_5_Mj

Skiving di un ingranaggio 26 denti modulo 1.5, grado di qualità DIN 5

Se due anni fa qualcuno mi avesse chiesto se era possibile raggiungere un grado di qualità DIN 5 di un ingranaggio 26 denti modulo 1.5 per un lotto da 100 pezzi utilizzando la tecnologia skiving, avrei risposto di no. Assolutamente NO. E invece ci siamo riusciti.
controllo qualità_Mj

La qualità è un punto di vista?

La qualità NON è un punto di vista, non lo è MAI. La qualità è un dato di fatto. C’è o non c’è. E se non c’è, allora c’è un problema
satelliti per un riduttore epicicloidale

Produzione di satelliti per un riduttore epicicloidale diametro 18mm
automazione e smart working_mj

Due pensieri a caldo su automazione e smart working
Skiving su Koepfer K160 CNC

Skiving su Koepfer K160 CNC di un ingranaggio modulo 1.25, 9 denti, durezza 58HRC

La dentatura chiamata skiving è di recente concezione e permette di eseguire una finitura sul fianco denti degli ingranaggi per poter così recuperare le deformazioni dovute al trattamento termico…
controllo dimensionale vite senza fine modulo 0.5

Controllo dimensionale di una vite senza fine modulo 0.5 con evolventimetro Klingelnberg P26

Velocità di taglio nella costruzione di ingranaggi: tutto ciò che devi sapere

Oggi il magazzino va pensato diversamente?

Qual è il tempo di taglio a creatore di un ingranaggio?

Perché tornare a delocalizzare dopo una scelta di reshoring?
Ingranaggio Ø3.1

Ingranaggio Ø3.1, 12 denti, modulo 0.21. Sarà stato più complicato costruirlo o certificarlo?
additive manufacturing

Produzione di ingranaggi tramite additive manufacturing: opportunità e limiti

La tecnologia nell’ambito dell’additive manufacturing sta evolvendo abbastanza velocemente, questo è vero, ma i passi avanti fatti in termini di precisione non sono – in proporzione – poi così tanti.
usabilità

L’usabilità delle nuove tecnologie fa la differenza

Che si tratti di software o di hardware, queste nuove tecnologie sono talmente semplici e intuitive da utilizzare che, contrariamente a quanto forse qualcuno poteva inizialmente aspettarsi, non complicano la vita a nessuno…anzi!
molto lavoro

Carenze normative nel campo dei nuovi materiali e difetti di forma

Scrivere “secondo Norme VDA” potrebbe essere fuorviante, proprio perché la VDA è un’associazione di categoria e non un Ente certificatore, che – in quanto tale – ha anche il compito di accollarsi determinate responsabilità.
nuovi materiali per ingranaggi

La grande carenza a livello normativo nel campo dei nuovi materiali per ingranaggi

Se ho a che fare con un materiale di nuova fabbricazione a cui ancora non è stato abbinato l’esatto calcolo di resistenza meccanica, non potrò utilizzarlo in fase di progettazione, se non applicando criteri di dimensionamento “comparativi” a quanto disponibile
Ingranaggi

In quale direzione sta andando, secondo me, il settore degli ingranaggi

L’ingranaggio del futuro dovrà essere ancora più piccolo, più leggero, più efficiente, a basso assorbimento energetico e, naturalmente, di una qualità sempre più elevata
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